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今日は３日最終日カモ。
まだ真っ暗だけど始発に乗って吉都線を乗り潰すカモ。
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同じキハ４０でも東北で乗るのとはずいぶん違うカモ。
防寒設備が無いから冬の早朝はかなり寒い思いをして乗らなきゃいけないカモ・・・。
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やっと明るくなってきたと思ったら朝霧で真っ白カモ。
流石は「えびの高原線」という愛称だけのことはあるカモ。
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さて昨日は「はやとの風」に乗り換えた隼人に着いたカモ。
今日はここから鹿児島中央へ向かうカモ。
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てことで新幹線との接続駅である鹿児島中央に着いたカモー！
前回は新八代開通の２日前に来た以来だから、ずいぶんと長かったカモ・・・。
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そんな九州新幹線もいよいよ全通するカモ。
ほんとに今まで長かったカモ・・・。
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さて、思い出に浸るのはこれくらいにして帰るカモ。
ようやく今まで乗っていなかった唯一の新幹線形式に乗れるカモ。
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でも速くて快適な新幹線は新八代にすぐ着いてしまうカモ。
ここでリレーつばめに乗り換えて博多に向かうカモ。
３月にはここでの乗り換えも無くなるなんて便利になるカモー。
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そんなリレーつばめにあるこのＤＸグリーンは凄い座席なんだカモ。
３席しかなくて、びっくりするほどリクライニングなのに＋２４５０￥なんだカモ。
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さて今日の昼食は新八代駅で購入した「鮎屋三代」カモ。
鮎がまるごと入ってて、ご飯の味付けも奥ゆかしい駅弁だったカモ。
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そうこうしてＤＸグリーンを楽しんでたら博多に着いてしまったカモ。
九州は広くて回るのも一苦労だけど名古屋までは３時間半で着くカモ。
はやり新幹線は凄い乗りものカモー・・・。
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