今日は多客期のみ運行となったムーンライトながらに乗って東京にやってきたカモ!
今まで臨時便で使われていた古い車輌だけど、個人的にはこっちのが好きカモ。




目的はもちろん山形新幹線の400系カモ!
でも始発のは新型だったから、東の元祖新幹線である200系(右)に乗るカモ。
とりあえず、次に400系である可能性のある便に挑戦するため、大宮に向かうんだカモ。

ちなみに、今回は土日きっぷを使うから新幹線を含めて特急も乗り放題なんだカモ♪




そしたら小山発の始発の「なすの」に400系が充当されてたカモ!
座席などの詳しいのは専門サイトを見てほしいカモ→座席探訪

この型は在来線直通した最初の画期的な車輌なんだカモ。
高速、豪雪、急勾配と非常に厳しい条件を走ってきたから寿命が短い車輌だったんだカモ。
でも、それにしては惜しい車輌カモ・・・。




この春休みの時期は車輌以外にも楽しみがあるんだカモ!
車内販売で500¥以上購入するとポケダンの下敷きが貰えるカモ。
やっぱり東の新幹線は東海と違って車内販売が充実してるカモ。




さて、時間も余ったし新型の山形新幹線にも乗ってみたカモ。
これで一気に山形県の米沢まで2時間ちょっとの散歩道だったカモ!
急勾配の峠では積雪が普通に残ってて、峠好きとしては堪らなかったカモ。




米沢駅の、いつの間にやら新しくなってた米坂線のホームにはE120が止まってたカモ。
JR東最後のキハ52&キハ58運用線と言われてた米坂線も遂にこうなってしまったカモ。


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米沢駅で松川弁当店の米澤牛焼肉重松川辨當(1500¥)という駅弁を買ったカモ。
肉の柔らかさと言い、とろけるような味付けと言い、最高の駅弁のひとつカモ!
前回、米沢に来た時に食べれなかっただけに感無量カモ〜(はぁと




さて、鉄旅は一時休止して聖地巡礼に行くカモ。
ここはファーストキッチン新宿南口店カモ。
選ばれし子供達がデジタルワールドから帰って最初に寄った店カモ!




続いて大江戸線に乗って光が丘に来たカモ。
これは区民センター前、ケンタッキーの正面あたりにある看板カモ。
「発祥の地」という表現はどうかと思うけどカモ。




作中では街路樹は無かったけど、ここが最初にアグモンが戦った場所カモ。
よく光が丘の爆弾テロ事件と作中の大人たちは言ってるカモ。




そして、これが破壊されたところをアグモンが進化して太一とヒカリを守った歩道橋カモ。
と言っても似たものがここだけで、モデルになったと思われる所だけどカモ。

さて、光が丘も堪能したし時間も余ってるから鉄旅に戻るカモ。




錦糸町から千葉までE257系の特急しおさいに乗るカモ。
ほんとは255系に乗りたかったけど待っても来る気配が無かったから乗るカモ。
でも、この首都圏で特急が5両編成とはずいぶん短いカモ。
おかげで千葉までデッキに居ることになったカモ!!ぷんぷん。




千葉で降りたなら、せっかくだし千葉モノレールに乗ってみたカモ。
懸垂(けんすい)式と言って、ぶら下がるモノレールなんだカモ。
高所恐怖症なら乗るのをためらう高さをブラブラと走るんだカモ!




さて、千葉から目的の系が止まると思われる蘇我駅まで行くカモ。
113系の横須賀色と言われる塗装の懐かしい型が走ってるんだカモ。
ただし蘇我駅は2駅先という悲しい短さカモ・・・。




蘇我駅で待つこと40分。255系房総ビューエクスプレスがやってきたカモ!
このシートが快適すぎて30分しか乗れないのが悔しくてたまらなかったカモ。




ちなみに、夕食は秋葉原の「さか井」でイカ丼550¥+玉子焼きを食べたカモ。
ここの気づかないくらい薄い絶妙の酢飯とイカの味付けは海鮮好きにはたまらない逸品カモ。
秋葉原でこんな旨く安い店があるとは知らなかったカモー。




おまけ


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